如果路燈在白天亮了，首先檢查控制器，控制器紅燈亮表示正在充電，紅燈閃爍表示電池已經(jīng)充滿了，控制器正在以脈沖的小電流充電。太陽能板的連接如不是很牢固會造成不能正常充電，通常的表現(xiàn)為有電壓，正常開路電壓在17.5V以上；但是沒有電流。這種現(xiàn)象為電池板的線沒有連接好，排查方法可以直接在電池板后面的黑色電器蓋打開后，直接用電壓、電流表檢測數(shù)據(jù)。
1：物體遮蓋如果太陽能電池板被覆蓋，也會導致太陽能路燈不能夠正常使用，大雪覆蓋，以及塵埃的覆蓋等情況。當這些覆蓋物覆蓋太陽能電池板以后，太陽能電池板的輸出電壓就會低于一定的值，太陽能路燈就會觸發(fā)點亮。
2：光敏電阻對光線特別敏感，在光照強度弱的時候電阻大，隨著光線的變強，電阻值下降。通過滑動變阻器可以找到一個平衡點，在光線較強時，光敏電阻值小。利用光敏電阻具有一定的缺點。光敏電阻對安裝要求比較高，并且在雨天、陰天等情況下容易發(fā)生誤控制。
3：太陽能電池板將太陽光能轉(zhuǎn)化為電能，光照越強，光線越弱輸出光線越低。可以利用電池板的輸出電壓作為依據(jù)，在電壓低于一定程度時開啟路燈，在電壓高于一定程度時關閉路燈。
4：太陽能路燈控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關斷電源，停止放電，主要是保護蓄電池不被過度放電而影響整個設備的后續(xù)使用。充電電壓只有充到24V(控制器默認值)的時候，才會繼續(xù)放電，這樣設置的主要目的是為了避免蓄電池常期被深度放電而受到損壞。在蓄電池欠壓的情況下，如果不重新啟動太陽能路燈控制器，22.2伏到24伏之間都屬于欠壓狀態(tài)，只有太陽能路燈蓄電池電壓被充到24伏以上的時候才會繼續(xù)放電。
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